Vi introducerer et mere miljøbevidst brændstof på alle vores vinterflyvninger i samarbejde med SWISS
Denne vinter tager vi hos Langley sammen med SWISS et skridt fremad ved at tilføre 10 % mere miljøbevidst flybrændstof (SAF) på alle vores vinterflyvninger. SAF, som delvist er fremstillet af genanvendte materialer, f.eks. brugt madolie, kan mindske CO2-udslippet betydeligt sammenlignet med traditionelle flybrændstoffer. Vi er bevidste om, at dette blot er en del af en større udfordring, men vi ser det som et godt første skridt mod at udforske forskellige løsninger, der kan bidrage til at reducere flyenes påvirkning af miljøet.
Efter at have indført SAF på vores vinterflyvninger ser vi dette som en mulighed for at bidrage til en langsigtet forandring i flybranchen. Vi ved godt, at 10 % SAF kun er første skridt, men vi mener, at hver eneste lille forandring tæller med. Ved at bruge et brændstof, som delvist er fremstillet af genanvendte materialer, gør vi konkrete tiltag mod at udforske mere bæredygtige løsninger. Vi bliver ved med at undersøge og indføre nye metoder, så vi minimerer vores påvirkning af miljøet og forbedrer fremtiden for at rejse.
Samarbejdet med SWISS er en del af vores bestræbelser på at gøre flyrejser lidt bedre for miljøet, og vi håber, at dette initiativ kan inspirere andre til også at tænke i nye baner.
Mere miljøbevidst flybrændstof, eller SAF, er et mere miljøvenligt alternativ til det brændstof, der normalt bruges. Ligesom at biler begynder at køre på el i stedet for benzin, vil flyindustrien begynde at anvende SAF i stedet for det sædvanlige brændstof. Når du flyver med SAF, bidrager du til, at der udledes mindre CO2.
SAF produceres ved at genanvende en del af det kulstof, der bliver udledt, når brændstoffet forbrændes. I stedet for bare at lade kuldioxiden slippe ud i luften, opsamler man den og laver nyt brændstof af den. På den måde bliver det en cirkel, hvor man genanvender det, der udledes. Det meste SAF fremstilles af biologiske affaldsprodukter som f.eks. brugt madolie. Du kan læse mere om det på SWISS’ hjemmeside >>
Det enkle svar er, at SAF er dyrere at fremstille end almindeligt flybrændstof. Men hvis flere begynder at efterspørge SAF, kan priserne blive lavere i fremtiden, når produktionen bliver mere effektiv.
For dig som rejsende er der ingen ekstra omkostninger ud over den samlede pakkepris.
Vil du vide endnu mere om SAF? Læs mere på SWISS’ hjemmeside >>
